ДОСЛІДЖЕННЯ ДЕГРАДАЦІЇ МОТОРНИХ ОЛИВ ФЛЮОРЕСЦЕНТНИМ МЕТОДОМ

Анотація

В статті викладені дослідження, які спрямовані на розробку флуоресцентної спектроскопії як експрес-методу діагностики стану оливи, що може стати альтернативою стандартним лабораторним аналізам.

У роботі досліджено деградацію синтетичної моторної оливи, використовуючи флуоресцентний аналіз та визначення кислотного числа. Вимірювання спектрів флуоресценції здійснювали на флюориметрі FluoroTest, а кислотне число визначали потенціометричним титруванням гідрооксидом калію. Для аналізу використовували зразки свіжої оливи та відпрацьованої після пробігу автомобіля на відстанях 180, 430, 720 та 910 км.

Показано, що з ростом пробігу автомобіля інтенсивність флуоресценції зменшується, а співвідношення піків при 584 нм і 610 нм змінюється, що свідчить про структурні зміни у складі оливи. Результати показали, що зі збільшенням пробігу кислотне число оливи зростає, що вказує на її окислення. Запропоновано коефіцієнт деградації моторної оливи (K_дмо), який визначається як відношення інтенсивностей зазначених піків та який пропорційно зростає з кислотним числом на ранніх етапах експлуатації. Встановлено лінійну кореляцію між кислотним числом і K_дмо для пробігу до 500 км (R² = 0,9913).

Отримані результати підтверджують доцільність використання спектроскопічних методів у поєднанні з титриметричним аналізом для оперативної оцінки стану моторних олив та контролю їх експлуатаційних характеристик.